同等學力人員申請碩士學位機械工程學科綜合水平全國統(tǒng)一考試大綱（第二版）
來源：路燈在職研究生
時間：2024-08-08 14:23:21
第一章：機械工程控制基礎
一、緒 論
二、拉普拉斯變換的數(shù)學方法
三、機械工程系統(tǒng)的數(shù)學模型
四、控制系統(tǒng)的時域分析
五、系統(tǒng)的頻率特性
六、系統(tǒng)的穩(wěn)定性
七、機械工程控制系統(tǒng)的校正和設計
八、離散控制系統(tǒng)
第二章 機械動力學基礎
一、緒 論
二、機械振動基礎
三、機構動力學基礎——平面機構的平衡
第三章 現(xiàn)代設計方法
一、機電產(chǎn)品設計過程中的方法論
二、最優(yōu)化設計
三、有限元分析
第四章 ＣＡＤ／ＣＡＭ 和先進制造技術
一、二十一世紀制造業(yè)的特點
二、CAD／CAM 技術
三、幾何建模和計算機輔助造型
四、工程數(shù)據(jù)庫
五、數(shù) 控 編 程
六、計算機輔助工藝過程
七、并行工程（CE）
八、虛擬制造（VMS）
九、網(wǎng)絡化制造
十面向環(huán)境的設計制造
第五章 機電一體化技術
一、概 論
二、控 制 電 機
三、傳感器及機械量檢測
四、電液控制機構
五、計算機數(shù)控裝置
第六章 機車車輛動力學
一、總 論
二、輪軌滾動接觸理論
三、車輛的蛇行運動穩(wěn)定性
四、車輛的隨機振動
五、車輛的曲線通過
六、列車運行時的縱向作用力
七、鐵道車輛動力學的數(shù)值方法
八、車輛動力學的控制
第七章 汽車動力學
一、緒 論
二、直線行駛汽車的驅動力與行駛阻力
三、汽 車 轉 向
四、汽車前軸和轉向輪系的振動
五、汽車承載系統(tǒng)的振動
六、汽車制動系統(tǒng)動力學
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