【訪中國民用航空飛行學院研招辦主任朱紅軍】碩士研究生培養年限均為3年,部分招生專業有變化
來源:中國研究生招生信息網
時間:2023-11-08 19:36:24
中國民用航空飛行學院現有13個碩士學位授權點開展研究生招生工作,共計31個培養方向,學院碩士研究生培養年限全部是3年。2024年部分招生專業有變化,初試專業科目有部分調整。
一、2024年計劃招收多少名碩士研究生?
朱紅軍:我院2023年錄取碩士研究生490名,其中全日制學碩129名,全日制專碩351名,非全專碩10名。2024年申報研究生招生計劃800名,其中全日制學碩200名,全日制專碩580名,非全日制專碩20名,最終招生人數以2月份教育部下達的招生計劃為準。
二、2024年招生政策有哪些變化?
朱紅軍:2024年我院現有13個碩士學位授權點開展研究生招生工作,共計31個培養方向。計算機學院085400電子信息專碩調整成按領域085404計算機技術、085410人工智能、085412網絡與信息安全招生;航空氣象學院085701環境工程專碩研究方向調整成01航空氣象資源與環境、02航空氣象工程與技術,其他學院招生專業沒有變化。統考報考條件按照《2024年全國碩士研究生招生工作管理規定》的要求執行。我院碩士研究生培養年限全部是3年。
三、初試專業課考試科目是否有調整?
朱紅軍:初試專業科目有部分調整,其中航空電子電氣學院專碩科目調整成001電工電子學,航空氣象學院初試科目調整成808天氣學,其他學院初試科目無變化。
四、請介紹一下學校往年碩士研究生錄取情況。
朱紅軍:2023年碩士研究生初試第一志愿報考838人,復試面試超過900人次,最終錄取490人。其中,全日制學碩129人,全日制專碩351人,非全日制專碩10人。更多招生錄取信息可以通過學院研究生處官網及微信公眾號“中國民用航空飛行學院研究生”發布,可關注查詢。
五、學校近幾年的復試分數線情況是怎樣的?
朱紅軍:各專業一志愿初試分數線單科及總分基本要求達到國家A類分數線,各專業根據招生情況、復試差額比例平均按照1:1.5。近年來,我校各專業復試分數線基本穩定。
六、介紹一下學校的優勢學科和專業。
朱紅軍:學院立足民航、堅持特色發展,形成了以工為主,理、工、文、管等多學科協調發展的研究生培養專業體系。現有14個二級學院、13個碩士學位授權點,交通運輸工程、航空宇航科學與技術、管理科學與工程、安全科學與工程、大氣科學5個一級學科和交通運輸、機械、電子信息、能源動力、資源與環境、翻譯、應用心理、體育8個專業學位類別招收全日制和非全日制研究生。2023年3月“交通運輸工程”、“航空宇航科學與技術”、“安全科學與工程”三個一級學科已入選四川省“雙一流”建設貢嘎計劃建設學科名單。我院歷屆研究生一次就業率可達94%以上,絕大部分畢業生在民航相關領域就業。
七、針對研究生,學校有哪些獎助措施?
朱紅軍:根據國家相關政策,我院著力推進研究生培養機制改革,完善研究生培養的激勵機制,健全獎、助、貸、補、酬相結合的獎助體系。我校現開設有研究生國家獎助學金、學業獎學金(100%覆蓋全日制非定向類型研究生),并為貧困生開設助學貸款,開辟入學“綠色通道”等方式,加大對經濟困難研究生資助力度。目前,學校的獎助體系完善,考生可登陸我校研究生處官網查看獎學金資助政策。
八、請談談學校的碩士研究生培養特色和就業情況。
朱紅軍:中國民用航空飛行學院,是以民航業人才培養為特色,理、工、文、管、法、藝等多學科、多層次發展的一所綜合實力較強的航空技術大學,被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”、民航工程技術人才培養的“基地”。學院研究生培養堅持以科技創新為引領,強化社會服務能力。學院有民航飛行技術與飛行安全科研基地等16個省部級科研平臺、校企聯合實驗室2個、民航“四型科研院所”、民航“五大基地”、校級重點實驗室13個、研究中心12個、研究所24個,學院參加產業技術創新聯盟6個,擁有“航空器防火救援院士工作站”、“中國民用航空飛行學院(德陽)協同創新與科技成果孵化中心”。學院以人才培養為基礎,以科技創新為引領,致力于服務民航強國戰略,進一步提升核心競爭力,正向著世界一流飛行大學的目標穩步邁進。歷屆研究生一次就業率達到94%以上,絕大部分學生在民航相關行業就業。
九、考生應該如何合理地選擇招生單位和專業,以及有針對性地備考?
朱紅軍:近年,全國研究生報考人數逐漸增加突破400萬,考研競爭在不斷加強。近年,我院一志愿報考人數也在逐年增加,考生應全面評價自身情況,結合國家發展戰略和社會發展需要,合理選擇學校和專業,并根據招生單位公告的招生專業目錄、自命題科目大綱,有針對性選擇報考專業,認真備考,一戰成“碩”。






















