自動化學院現有教職工148人,其中教授、研究員30人,副教授、高級實驗師、副研究員等61人。設有自動化系、電氣工程系、智能信息控制研究所和電力電子技術研究所,電工電子基礎教學與實驗中心和自動化學院專業實驗教學中心。教師隊伍擁有海外及國內博士學位的比例超過60%。學院在校普通本科生有2000人規模,在校全日制博士碩士研究生近500人。
學院設有自動化和電氣工程及其自動化2個本科專業,均為教育部卓越工程師試點專業。有控制科學與工程一級學科碩士點,電力電子與電力傳動、電工理論與新技術、電機與電器等3個二級學科碩士點,以及控制工程和電氣工程2個專業學位授權點。有交通信息工程及控制學科博士點和博士后科研流動站,形成了從本科到碩士和博士培養的高層次人才培養鏈。
學院積極承擔國家和省部級以及企事業單位重大橫向課題,并依托建材、交通與汽車三大行業,形成了具有特色的控制工程學科和電氣工程學科人才培養體系。近5年,學院共獲得省部級科技成果獎勵14項,授權專利95項。在國內外重要刊物上發表學術論文400余篇,被SCI、EI收錄300余篇次,出版專著、教材14部,形成了包括我校戰略科學家加拿大工程院院士、楚天學者講座教授美國北卡大學著名自動化專家、全球論文高被引科學家等在內的具有國際視野的高水平創新研究團隊。
學院積極開展國際合作和學術交流,近5年有近60余人次教師到國外訪學和參加學術會議,2013年學院承辦了歐盟低電壓電器產品法規研討會,2015年承辦了由德國PHOENIX CONTACT公司發起創辦的由全球25個國家和75所高等學校聯合的EDUNET亞洲年會,學院還主辦了工業信息化及智能技術(ICIICII)等較有影響力的系列國際會議。學院學術研究和人才培養的國際化能力不斷得到提高。
學院建有“大學生科技創新基地”和“電子設計競賽基地”,成立了大學生科技創新協會。學院每年舉辦大學生科技文化節和機器人設計大賽等科技創新活動。近五年來,在“挑戰杯”、“節能減排”、全國大學生電子設計競賽、全國大學生數學建模競賽等各類大賽中,學院共有171人次獲得國家級和省部級獎項,120余篇本科畢業論文獲得省級優秀學士學位論文獎。
學院培養的學生專業理論基礎扎實、軟硬件應用能力強、適應面寬,深受各界好評。畢業生供需比達1∶8。
答武漢理工大學在職研究生是學分制,上課方式是周末班,教學以面授課程為主,學員修學分需要按時到指定的上課地點參加課程學習,并且各科課程達到規定的成績要求才能獲得相應的學分,在學制內修滿規定的學分,才不會影響畢業。
答報考在職研究生的學員可以真正進入大學課堂,與自己的導師一道系統學習。同學也都是各個領域的佼佼者,可以互相學習,共同進步,解決工作中遇到的難題。畢業后不管是獲得碩士學位證書還是學歷證書,都是被國家承認和認可的。有了證書,以后在升職、加薪、評職稱或出國留學時都可以派上用場。
答可以得到足夠的學習時間,在職研究生是認可的在職讀研教育,其上課時間主要集中在周末或國內節假日期間,部分院校開設網絡課程,使得工作和學習能夠有效分開。學員從而可獲取足夠的學習時間,專注于知識學習。

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