建筑與交通工程學院成立于2011年7月，為桂林電子科技大學最年輕的學院。學院擁有交通工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、土木工程、建筑電氣與智能化4個本科專業(yè)；交通運輸工程碩士學位授權一級學科點，在交通運輸規(guī)劃與管理、智慧交通系統(tǒng)、工程智能檢測與交通安全、工程基礎設施與工程管理等方向招收培養(yǎng)碩士研究生。學院現(xiàn)有在校本科生1500多人，研究生近100人。

　　n 師資隊伍

　　學院擁有一支結構合理、學術精湛的專業(yè)師資隊伍，現(xiàn)有專任教師59人，其中高級職稱教師比例為65%，將近92%專任教師具有博士、碩士學位以上，并外聘國內(nèi)外12名知名博導作為兼職教授和客座教授。擁有碩士生導師19人，全國優(yōu)秀科技工作者1人，享受國務院津貼1人，廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀專家1人，廣西交通文明暢通工程專家2人，廣西應急管理專家2人，桂林市漓江學者1人，桂林市專家1人。

　　n 學科平臺

　　學院擁有廣西道路智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心、智能交通系統(tǒng)廣西高校重點實驗室，設有交通規(guī)劃設計研究院、數(shù)字建造與BIM應用技術研究所、建筑節(jié)能與建筑材料研究院等多個院內(nèi)研究基地，并與廣西交通投資集團有限公司、廣西交通科學研究院、廣西建筑科學研究設計院等單位合作建有一批校企實踐基地，形成了較為完善的科學研究基礎平臺和教學實踐體系。

　　n 科學研究

　　學院大力開展科學研究，積極服務地方經(jīng)濟，近五年科研總經(jīng)費達2000多萬元。在智能交通、交通規(guī)劃與管理、建筑節(jié)能、智能建筑、建筑智能檢測等方面的科學研究與技術開發(fā)處于廣西領先地位，取得了一批具有較高水平的科研成果，獲省部級獎勵20余項，其中廣西區(qū)科技進步獎2項，廣西技術發(fā)明獎1項；在國內(nèi)外期刊及國內(nèi)外學術會議上發(fā)表學術論文200余篇，其中被SCI、EI等收錄80余篇；出版學術著作和教材10部，專利60多項。

　　n 國際交流

　　學院和澳大利亞皇家墨爾本大學、美國路易斯安那大學、英國考文垂大學、韓國圓光大學等10余所大學和學術機構建立了良好的合作關系。學院每年選拔20名左右優(yōu)秀本科學生赴國外交流，并招收東南亞國際留學生。承辦了第九屆國際綠色智能交通系統(tǒng)與安全學術會議等國際學術會議。

　　n 人才培養(yǎng)

　　學院通過打造“全員導師制”、“建交企業(yè)創(chuàng)新講堂”、“博觀沙龍”、“思源校友論壇”等第二課堂育人體系，實施“科教協(xié)同育人計劃”項目、組織學科科技競賽等活動提升學生專業(yè)創(chuàng)新實踐能力。

　　近五年，學生在各類學科競賽中獲省部級以上獎勵100多項。其中獲得全國“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術作品競賽全國三等獎以上3項、全國大學生交通科技大賽一等獎1項、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽全國三等獎3項、全國高等院校學生“斯維爾杯”BIM應用技能大賽全國一等獎10余項。同時在全國定向越野比賽、校運會、“五四杯”籃球比賽、舞蹈大賽、辯論賽、主持人大賽等文體比賽也均取得優(yōu)異成績。學院畢業(yè)生作風踏實、知識面寬、動手能力強，受到用人單位的歡迎。近年來我院畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在92%以上，上研率年均約10%。