辦學60多年的交通與土木工程學院現設有森林工程、土木工程、交通運輸類、工程管理、物流工程5個本科專業,全日制在校本科生人數達1300多人;擁有1個林業工程博士后科研流動站,1個森林工程二級學科博士學位授權點和省級特色重點學科;有交通運輸工程、林業工程2個一級學科碩士學位授權點和交通運輸工程1個省級重點學科,有交通運輸工程、林業工程和建筑與土木工程3個工程領域專業碩士學位授權點,碩博士在校生150多人;學院建立4個省級科研平臺(福建省工程索道工程技術研究中心、福建省環境友好森工行業技術開發基地、“數字福建”智能交通物聯網技術重點實驗室、交通與土木工程虛擬仿真實驗教學中心);學院下設4個系(森林工程系、土木工程系、交通工程系、交通運輸系)、1個實驗示范中心和21個實驗分室,2個校內實踐教學實訓基地,30多個校外實踐教學綜合實訓基地和就業創業訓練基地。
學院現有博士生導師5人,正、副教授29人,其中省“百千萬人才工程”人選2人,金山學者優秀人才1人,金山學者青年新秀1人,留學回國人員30人,國務院特殊津貼專家1人,教育部高等學校教學指導委員會委員1人;具有碩、博士以上學位的教師55人。學院十分重視教育教學改革,堅持以本科教學為主,教學與科研并重,以科研促進教學和學科建設。近年來學院在教學科研方面成效顯著,現擁有國家級精品資源共享課程1門、國家級精品課程1門、10多項省級本科教學工程項目。學院教師主持國家自然基金13項、國家社會科學基金1項、國際合作項目2項、國家科技部課題2項、省基金項目16項、省科技廳重點項目7項等,累計科研經費近千萬元;承擔了100多項橫向科研課題和科技服務項目。多項成果達到國際先進和國內領先水平,其中獲省部級科技進步二等獎4項、三等獎10多項,鑒定成果20余項,科技成果產業化8項;近5年發表學術論文300多篇(其中SCI、SSCI和EI收錄70多篇);已出版專著、教材30余部,獲省級教學成果特等獎1項。
答1、同等學力可免試入學,先學習后考試,其課程學習時間一般不是很長,多數課程學習時間為2年左右,其中少數課程的學制較短,為1-1.5年,部分課程的學制較長,為2.5-3年之間。2、專業碩士一般情況下,課程學習時長也是在2年左右,其中少數課程學制略短為1-1.5年,另有部分課程學制稍長,為2.5-3年之間。
答近幾年,在職研究生發生了很多變化,17年之前在職研究生畢業后只有學位證沒有畢業證,但是現在雙證都頒發,提高了在職研究生的含金量,所以近幾年報考人數也有所增長。
答在職人員參與在職研究生學習,能在不影響工作的前提下進行讀研,讀研較為方便,而且學員也能將工作和學習時間做合理安排,使得工作與學習能夠相輔相成,從而快速提升個人綜合能力。

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