交通科學與工程學院是集橋梁、道路、交通為一體,立足于培養面向現代化、從事土木工程、交通工程高級專門人才的理工類學院。學院前身名為交通工程系,2006年更名為交通科學與工程學院,目前它是吉林建筑大學最具辦學實力的學院之一。
學院目前現有教職工 37人。其中教授7人,副教授11 人,講師13人,實驗師2人,博士學位擁有者19人。學院學科優勢明顯,現設有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通運輸等本科專業,目前在校本科生人數達到1200余人;現有橋梁與隧道工程碩士授權點,招收橋隧工程、道路工程方向碩士研究生;擁有橋梁、道路、交通 3 個專業教研室;擁有橋梁實驗室、道路實驗室、交通實驗室 3 個專業實驗室。
學院始終堅持以“團結、務實、進取、開拓”為指導思想,著力培養具有“創新、創造、創業”精神和實踐能力的復合型人才。二十多年來,學院為交通戰線培養了 2000 多名優秀畢業生,為國家公路建設和發展做出了應有的貢獻。廣大畢業生以愛崗敬業、基礎扎實、作風樸實、工作踏實、綜合素質高、能力強、發展后勁足等特點廣受社會贊譽,形成了交通領域人才品牌。學院力爭未來十年內建成在國內有著較大影響,學術力量較強,集科學研究、高等交通教育于一體的先進學院。同時,也竭誠希望有志于獻身交通事業的學子報考交通科學與工程學院,學院將為您提供一個施展才華的廣闊天空。
答同等學力申碩屬于免試入學,大專學歷便可入校學習了。在完成學業后,本科學士學位有3年以上的工作經驗者,還可以參加申碩考試。學員通過考核完成論文答辯后,便可獲得碩士學位證書。該證書屬于單證,雖說是單證,但其認可度還是非常高的。以專業碩士就讀是可以獲得雙證的。學員在完成學業,通過論文答辯后,就可以獲得碩士學位證書和在職研究生學歷證書。該課程班的難度會偏高一些。屬于先考后學。考試分為初試與復試。通過考試后,院校會根據學員的綜合成績,進行擇優錄取。
答目前,吉林建筑大學在職研究生的報考方式有一月聯考和同等學力申碩兩種,考生選擇的方式不同,考生在報考的時候,是需要滿足不同的報考條件的。
答報考在職研究生是不需要辭去現有的工作的,只要能夠保證有一定的學習時間就可以,那樣的就是沒有問題的。

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