機械與動力工程學院上溯于1913年上海工業專門學校設立的電氣機械科，是上海交通大學歷史最悠久的院系之一。在機械與動力工程學院的發展史上，創造了許多中國第一：中國最早的內燃機、第一臺自動扶梯等等。更為引以自豪的是，新中國的第一艘萬噸輪，第一艘核潛艇、第一顆原子彈、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一架超音速民航客機——許多都是在學院校友的主持和直接參與下完成的，在1999年國務院表彰的兩彈一星功臣中，錢學森、王希季等均畢業于機械與動力工程學院。改革開放以來，機械與動力工程學院以創建世界知名學院為奮斗目標，綜合實力得到快速提升。

　　在這近百年漫長的發展歷程中，交大機械與動力工程學院從無到有，從創建時的幾十個師生、幾間教室，今天已發展到擁有機械工程及自動化、動力與能源工程、工業工程與管理三個系及一個二級學院核科學與工程學院；機械工程、動力工程與工程熱物理2個國家一級重點學科及核科學與工程國家一級學科，3個博士后流動站，3個一級學科授權博士點、14個二級學科授權博士點、13個授權碩士點和7個工程碩士學位授予點、5個本科專業。學院有447余名教職工，其中教師330余名；現有中國工程院院士4名，中國科學院院士2名，目前在學院工作的“973”首席科學家6人，中組部“千人計劃”獲得者8人，“青年千人計劃”4人、教育部“長江學者”特聘教授18名、“長江學者”講座教授5名，國家自然科學基金杰出青年基金獲得者16名、優秀青年基金獲得者9名，青年拔尖人才1名，青年長江學者2人，教育部創新團隊計劃2個，國家自然科學基金創新群體2個。在讀博士生780余名，碩士生1400余名，專碩研究生1400余名，本科生1700余名。

　　學院擁有機械系統與振動國家重點實驗室、汽車電子控制技術國家工程實驗室、燃煤污染物減排國家工程實驗室（上海）、振動沖擊噪聲國防重點學科實驗室、動力機械與工程、太陽能發電及制冷、復雜薄板結構數字化制造、網絡制造與企業信息化、核電工程技術9個國家及省部級重點（工程）實驗室和工程中心。一大批科研成果獲得國家和省部級大獎，大批由學院培養的學生已在制造、動力、能源、航空航天、等領域擔任重要職務或技術骨干，為中國乃至世界的制造、動力、能源事業作出了積極貢獻。

　　在教育部學位中心2012年的全國一級學科評估中，機械工程排名第一，動力工程與工程熱物理排名第三，核科學與技術排名第五，整體處于國內領先地位。在2017年QS世界大學學科排名中，機械、航空&制造工程名列第27，2016年我校工程學ESI學科排名第12，進入全球前萬分之一，機械與動力工程學院發揮了重要作用。

　　學院非全日制工程碩士研究生培養從1998年開始，當年招生領域為機械工程、動力工程。至2004年招生領域發展到7個：除以上兩個領域外，增加了車輛工程、工業工程、核能與核技術工程、物流工程、項目管理。截至2018年底，已共計招收工程碩士生6900余名，已有5100名學生獲工程碩士學位。其中有491人被評為優秀畢業生和優秀學生干部；有113名畢業生獲得英國皇家物流師三級證書；42名畢業生獲得獲國家工業工程師資質證書。許多畢業生已是企業的重要技術骨干或中上層的業務負責人。在完成學位論文的同時，工程碩士在交大導師與企業導師指導下，也完成了本單位急需解決的工程和生產中的課題。企業認為交大既為他們培養了人才又推動了單位的生產發展，雙方共同培養了“用得上、留得住”的技術與管理人才。

　　2010年起，學院獲批招收工程管理專業研究生，截至2018年，共計招生450余名，已有141名學生畢業并獲學位。

　　學院合作辦學企業先后有上海汽車集團、無錫威孚集團、勝利油田、朗訊集團、秦山核電、無錫機械局、蘇州創元集團、常州戚塾堰機車廠、上海電氣集團、昆山和深圳富士康、華碩集團、南通人才培訓中心、東風汽車集團、株州航空發動機研究所、深圳大亞灣核電公司、廣西玉柴機器集團、上海飛機制造有限公司、上海核工院、山東鋁業、柳州通用五菱、寧波人事局、上海儀電集團。上海還有許多單位如消科所、外高橋造船廠、中船711所和航天805所等每年選送優秀學生報考。

　　2013年7月，8位學生到美國德州大學達拉斯分校管理學院（UTD）游學。游學內容為進修一門項目管理課程，參觀當地企業。至今，已有5批共85名學生到美國進行游學活動。2016年開始，學院與UTD進一步合作，美國UTD學生將每年來上海交通大學游學二周。2017年4月，UTD師生24人來我院進行了第一次游學。學院成為PMI-GAC成員后，成功開啟了培養工作國際化。2018年10月，我院工程管理、項目管理（MEM/PM）專業學位研究生教育“中美雙向游學，促進MEM/PM辦學國際化項目”榮獲2018年度PMI（中國）項目管理大獎優秀教育獎。

　　2017年9月由機械與動力工程學院負責申報，上海交通大學獲準成為第一批工程管理碩士與國際項目管理專業資質認證（IPMP）合作的培養單位。目前已有60名學生獲IPMA-C或IPMA-D級證書。

　　我院工程碩士的培養獲得2001年上海市教學成果三等獎；2005年獲上海市教學成果一等獎。我院有五個領域被推舉為本領域的華東地區協作組負責單位和全國協作組副組長單位。2003年8月，通過了全國專家組對我院機械工程領域工程碩士培養的評估，專家組贊揚我院工程碩士辦學有特色，注重質量。我院工程碩士培養工作受到全國專業學位指導委員會多次表揚。2010年學校被批準為“全國專業學位研究生教育綜合改革試點院校”，機械工程領域成為“綜合改革試點領域”。2007年、2014年，全國工程碩士專業學位教育指導委員會進行了兩次“做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者”評選，學院有5位同學獲該稱號。

　　為推進全日制和非全日制研究生教育協調發展，促進全日制和非全日制研究生教育規范管理，從2017年起，全日制和非全日制研究生考試招生依據國家統一要求，執行相同的政策和標準。招生政策變革標志著學院非全日制專業學位研究生培養工作進入一個新的階段。