江蘇大學汽車工程研究院成立于2010年10月,是學校建設高水平研究型大學背景下設立的校級專職科研機構,設有“現代車輛動力學”“智能車輛與交通”“先進車輛動力電源”和“混合動力車輛技術”等四個研究中心,現有教職員工55人,在讀碩士和博士研究生300余名。
研究院現有教授11名、副教授25名,國家級人才2名,中國科協“青年人才托舉工程”培養對象5人,江蘇省“青藍工程”科技創新團隊1個,江蘇省“六大人才高峰”創新人才團隊1個,江蘇省杰青、優青、“六大高峰人才計劃”資助對象等省部級人才21人。
研究院成立以來,共承擔國家重大(重點)項目18項,獲批國家自然科學基金49項,其中杰青1項、重點項目5項,省部級項目112項,總經費超過2.3億元,其中1000萬以上項目2項。獲省部級一、二等獎勵23項;SCI檢索440余篇,其中一、二區論文180余篇,EI檢索240余篇,授權發明專利660多件,其中PCT專利45件;出版教材2本、專著2本。
研究院牽頭或參與建設了“新能源汽車”、“機械工程”、“計算機科學與技術”省優勢學科以及“交通運輸工程”、“車輛工程”省級博士點重點學科。擁有混合動力車輛技術國家工程技術中心、國家級車輛工程虛擬仿真實驗教學中心、國家級實踐教育中心等3個國家級教學和科研平臺,以及8個省部級科研平臺,為科學研究和人才培養提供了堅實保障。
研究院以立德樹人為宗旨、以學科建設為龍頭、以人才戰略為根本,面向國家戰略需求、面向科技發展前沿、面向地方經濟主戰場,依托國家級、省部級科研和教學平臺,發揮博士點學科的人才、設備、科研等資源優勢,圍繞車輛和交通領域的共性基礎理論和核心關鍵技術開展研究,解決行業“卡脖子”技術難題,努力打造國內一流、國際有影響力的科研創新高地和人才培養基地。
答江蘇大學在職研究生是以非全日制研究生方式招生的,招生專業有小學教育、交通運輸工程、動力工程、建筑與土木工程、儀器儀表工程、光學工程、學科教學(體育),學制3年,總學費3~10.8萬。
答在職研究生一般最快3年拿證。最快多久拿證并沒有一個固定的時間,與課程學制有關。其中同等學力學制一般為2年,2年時間內完成學業且后續通過相關考核即可拿證,最快3年左右時間。專業碩士學制一般為3年,3年時間內完成學業且通過答辯,即可拿證。
答專科可以去報名本校在職研究生,但如果是專科剛畢業的話,這就沒有辦法報名了。原則上專科可以報名的情況,這必須是專科滿畢業一年多才可以申報,這要求專科生在考上研究生開學的時候,要滿足專科畢業兩年以上。

微信公眾號

微信小程序

新浪微博