9月24日至25日，第十一屆國際橋梁與隧道技術(shù)大會在成都召開。本次大會以“智能打造新優(yōu)勢，創(chuàng)新釋放新動能”為主題，由中國鐵道學(xué)會、中國公路學(xué)會、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、上海市土木工程學(xué)會聯(lián)合主辦，西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等單位共同承辦。

國際橋梁與隧道技術(shù)大會是關(guān)注大型橋隧工程發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的重要交流平臺，本屆大會匯聚30多位中國科學(xué)院、中國工程院院士及外籍院士，10余位全國工程勘察設(shè)計(jì)大師，100余位行業(yè)主管部門、重點(diǎn)高校、企事業(yè)單位、國際組織、行業(yè)學(xué)會的領(lǐng)導(dǎo)及專家。

大會期間，5位院士和2位國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中青年專家分別做超大跨徑拱橋建造實(shí)踐及創(chuàng)新、長大橋梁安全運(yùn)維等主旨報(bào)告，分享橋隧相關(guān)領(lǐng)域最前沿的科技觀點(diǎn)和發(fā)展趨勢。大會聚焦艱險(xiǎn)山區(qū)橋隧工程建設(shè)、道路與橋梁工程建設(shè)運(yùn)維、隧道（洞）與地下工程建設(shè)運(yùn)維、城市軌道交通工程、海底隧道等五個(gè)主題舉行論壇，70余位專家學(xué)者分享了多地工程建設(shè)案例、創(chuàng)新技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

此外，大會還舉辦了“復(fù)雜環(huán)境橋隧工程面臨的挑戰(zhàn)與對策”戰(zhàn)略研討會，并展出40余項(xiàng)橋隧領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果，設(shè)置多條工程考察線路。

西南交通大學(xué)是本次大會的承辦單位之一，記者獲悉，近年來，西南交通大學(xué)“橋隧人”主持獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)1項(xiàng)，深度參與了川藏鐵路、港珠澳大橋等國家級重大工程項(xiàng)目建設(shè)，承擔(dān)了2023米的世界最大跨度懸索橋土耳其恰納卡萊大橋、香港將軍澳海灣大橋等重要科研項(xiàng)目，打破了多項(xiàng)國際技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化與智能化。今年，學(xué)校作為共同依托單位參與申報(bào)的“橋梁智能與綠色建造全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”成功獲批。西南交通大學(xué)為橋梁與隧道建設(shè)、鐵路與城市軌道交通建設(shè)等提供了強(qiáng)有力的人力、智力和科技支撐。