非全日制研究生是近幾年來興起的一種新興讀研形式，其報考模式和統招研究生一致，畢業可以獲得雙證，受到眾多職場人士追捧。那么若是報考車輛工程非全日制研究生是否靠譜呢，下文將為大家進行解析。

據悉，車輛工程非全日制研究生開課院校眾多，課程班涉及的地域廣泛，而且學習形式靈活，收費也較為合理，因此是值得報考的。下文將從四個方面來闡述其靠譜之處：

靠譜一：院校優質

經了解，該專業非全日制研究生招生院校優質，均為國內知名院所。其招生院?？砂暇┖娇蘸教齑髮W、同濟大學、山東大學、福州大學、長安大學、北京建筑大學、大連交通大學等。眾所周知，名校自有名校的優勢，無論是從院校的硬件設施、還是從師資力量等方面都占據領先水平。

靠譜二：在職學習

報考該項目者一般都是在職人士，這些報考者在專業學習同時還得兼顧工作。而該專業相關課程均為在職方式進行學習，其授課方式為周末班，即借助周六日時間上課，不占據正常工作日。

靠譜三：費用不高

該專業課程班中，除同濟大學學費數額略高，為9萬元之外，其余課程班學費普遍較低，基本在2.3-4.5萬之間。因此，這個費用對于高新階層也是可以負擔的，另外，考生在職學習還可以保證固定收入，以此來沖淡學費壓力。

靠譜四：可獲雙證

報考人在按時學完課程，修滿學分并如期通過論文答辯后，可以獲得碩士學位證書和研究生學歷證書。此雙證是國家承認和社會認可的，與統招生雙證具備等同的法律地位和效力。擁有雙證者可以獲得升職、加薪以及晉級等多種升遷機遇。

綜上所述，報考車輛工程非全日制研究生十分靠譜，歡迎大家積極報考。如有相關報考疑問，請及時和在線老師取得聯系。