專業介紹
專業介紹
車輛工程是工程碩士（ME）所屬的一個二級學科，屬工科門類。本學科主要從事車輛系統動力學、車輛安全技術、電動汽車與汽車電子控制技術、汽車節能減排與新能源技術、車輛振動與噪聲控制、車輛現代設計理論和方法、智能車輛及交通智能化、工程機械與特種車輛等方面的研究工作。
研究方向
1、車輛強度理論與系統可靠性
2、車輛系統動力學與控制
3、車輛數字化開發與系統集成技術
4、結構優化設計
5、車輛振動噪聲控制技術
（招生單位對于研究方向都是有不同規定，詳情請以各院校為準）
培養目標
培養從事與汽車工程有關的設計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現代汽車企業設計及管理方面德智體全面發展的高級工程技術人才及管理人才。使學生不僅掌握基本的工程科學基礎知識、車輛方面的專業知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術發展有關的人文社會知識，具有較強的社會適應能力、實踐能力和較強的創新精神。
專業特色
車輛工程專業廣泛涉及到數學、力學、計算機等學科，在此基礎上，進行汽車結構、汽車理論、汽車設計、汽車發動機原理、汽車電控技術等專業知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿易、企業管理、技術經濟學等相關知識的拓展與深入，具有多學科交叉、學科與工程緊密聯系的特點。
就業前景
近年來，隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
就業方向
該專業的畢業生可以從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設計制造、運用管理等，可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等。可以進入汽車整車制造企業、汽車零部件制造企業、工程機械生產企業、車輛相關的研究所以及汽車、機械相關行業各技術部門，從事汽車設計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作。
推薦院校（非全日制）
北京交通大學、北京理工大學、天津大學、吉林大學、同濟大學、山東大學
答車輛工程非全日制研究生需要參加考試。非全日制和全日制執行的招生政策是一樣的，所以學入學前也是需要參加考試的。只有先后通過了國家組織的初試以及院校組織的復試，才有資格學校學習，院校會綜合兩次的成績來進行擇優錄取。初試的時間通常在每年的十二月份，時間的時間則安排在第二年的3、4月份進行。復試都是學子報考院校自行組織的。
答車輛工程非全日制研究生類型的報考有一定難度，因為該類型為先考后學，需報考者在入學期間面臨初試和復試兩次考試。并且，初試由國家統一組織命題，成績需達到國家線和院校線后，才可獲得復試資格，只有兩次考試全部通過后，學員才會被院校擇優錄取，因此建議想報考的學員提前做好相應復習與備考。
答專科可以考車輛工程非全日制研究生，不同的專業報考條件也有些區別，學員在滿足報考要求之后便可登錄“研招網”實名注冊并提交申請材料。如：專科生在拿到畢業證書之后有5年及以上工作經驗，可以報考管理類專業；專科學歷畢業滿2年及以上的人員，可以報考非管理類專業。
